三塔耸立，长虹凌波。当地时间2021年10月24日，孟加拉派拉桥（勒布卡里桥）竣工通车，两岸人民多年来越河而行的愿望终于实现。当日，通车仪式在派拉桥勒布卡里侧施工现场隆重举行，孟加拉国总理谢赫·哈西娜通过视频方式出席仪式并致辞。孟加拉国中央和地方政府官员，业主、监理团队，龙建股份全体建设者及中孟各界人士共同参加仪式。

    孟加拉派拉桥（勒布卡里桥）全长1470米，主跨200米，主桥钻孔桩桩长130米，相当于43层楼高。项目整体使用钢筋16.6万吨，相当于4个鸟巢的钢筋使用量；混凝土用量24.96万立方米，相当于建设1个国家大剧院。创下了孟加拉国钻孔桩桩径最大、桩长最长，承台体积最大、主桥跨径最大，混凝土强度最高、现浇节段箱梁施工周期最短等多项记录。

    在这一系列“孟加拉之最”背后，凝聚着龙建股份建设者们的智慧与汗水。

    2016年4月，龙建股份与孟加拉交通部签订大桥施工合同；

    2016年7月，大桥正式开工建设；

    2017年2月，首根试验桩浇筑完成；

    2019年10月，主桥第一根水中墩柱拔地而起；

    2020年3月，主桥首个主塔成功封顶；2021年3月，主桥高精度合龙；

    2021年10月，大桥全面竣工通车。

    五年来，龙建股份的建设者们上下一心，攻克了一项又一项难题，有力保障派拉桥（勒布卡里桥）按期通车。长桥卧波，遥望蓝天。龙建股份的建设者们用一千五百多个日日夜夜的奋战，用这座凝聚匠心的桥梁，向孟加拉人民交出一份满分的答卷，向世界证明龙建股份的实力与担当。

    孟加拉国位于孟加拉湾北部，有“水泽之乡”和“荷塘之国”的美称，是世界上河流最稠密的国家之一。“飞速跨越”，让梦想照进现实，这背后是龙建股份的建设者们无数个日夜鏖战和创新的故事。据负责孟加拉派拉桥（勒布卡里桥）施工的项目经理侯昭涛介绍，该项目体量大、任务重、难度大，为保障质量进度，建设者们克服了130米超长桩钻孔、双层钢筋笼安装、桩底注浆、桩周注浆等一系列技术难题，采用国际组织认可的O-Cell桩基承载力试验，保障了大桥桩基质量。

    “有机会参与这样一个工程，是人生最难忘的回忆”，孟加拉派拉桥（勒布卡里桥）的建设者们动情的说。国际疫情形势严峻，龙建股份的建设者们稳步推进剩余施工任务，切实保证工程质量与进度，得到了社会各界的广泛赞誉。孟加拉国交通部部长奥拜杜尔·卡德尔在项目考察时，给予项目建设高度的肯定。中国驻孟加拉国大使张佐，在项目检查指导时充分肯定了龙建人攻坚克难的精神。驻孟加拉大使馆经参处参赞刘振华，在项目调研指导时表示，龙建股份是一个优秀的国际企业，希望早日完成大桥建设任务，为中孟两国搭建友谊桥梁。

    孟加拉派拉桥（勒布卡里桥）竣工通车，极大改善了孟加拉西南部地区交通状况，缩短了首都至南部旅游城市Kuataka的直线距离。对加强南北经济联系，提高Payra港口的海运贸易运输效率，促进孟加拉西南部区域经济建设和孟加拉向国际化发展有着重要的促进作用。大桥的贯通让无数孟加拉人民翘首以盼的两岸互通从梦想飞跃进现实。

    三十年前，由龙建股份建设的布拉干戈中孟友谊公路大桥将中孟人民的心路联通。三十年后的今天，龙建股份的建设者们联通的派拉桥（勒布卡里桥），与孟加拉国人民共同见证两国携手共建的美好未来。孟加拉派拉桥（勒布卡里桥）将龙建股份的海外名片擦亮，未来龙建股份有信心参建更多海外工程，与世界一道携手同行，在实现梦想的壮阔征程中大步迈进。