【提质增效纵身行】抓住海外市场机遇积蓄项目发展能量

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发布时间：2019-05-16
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　　孟加拉PAIRA桥项目自开工以来，始终坚持低成本高质量的发展思路。为适应孟加拉国的社会环境结合项目自身特点，项目部坚持成本管理从全局谋划，分解核算单位，分割提前结算。整体布局方面，开拓视野、树立对标意识，推行比较管理。同时加强计划和整体管理，提高整合效应。在施工生产向深层推进的过程中，成本管理效能得到释放，手段得到提升，积累了融入海外发展大局的后劲。
　　
　　项目部以深入推动项目管理提升为重点，坚持问题导向，对项目管控难点、施工重点、安全风险点，手把手现场交底；对项目物资消耗、设备投入、劳务用工制定严格的定额标准；理顺项目部业务流转流程；严格各类合同评审制度，筑牢项目管理和资金流向的“防火墙”。
　　
　　按照现有材料储备状况进行新的施工结构设计，尽可能做到去库存。超前谋划，精准储备施工要素，P18有底钢套箱顶承重梁原设计采用双32槽钢，经盘点库存从国内进口的30H钢，经计算符合设计标准，项目决定采用30H钢代替32槽钢，节省了35吨钢材。
　　
　　根据施工需求动态用工，在工人技能熟练度提升的情况下，根据实际情况，减少孟工数量及中方管理人员数量。第一批中方管理人员将减少7人。
　　
　　主桥钻孔桩箍筋量大，长度超长，与当地钢厂协商定制符合图纸设计的长度，从而使钢筋利用率达到100%；主桥钻孔桩永久钢护筒与国内厂家协商加工设计符合图纸要求的钢板，保证钢板100%被利用；混凝土方面，在强度符合要求的情况下优化配比，降低成本。每立方混凝土节约水泥15kg，外加剂1.4kg；大型型钢采用螺栓连接方式，P19箱梁0#块支架采用40b双槽钢螺栓连接，避免了6.5吨型钢被破坏。
　　
　　设备保养更换的废机油，做为河岸防护预制块模板脱模剂使用，每月可节省脱模剂600L。
　　
　　对拟休假人员提前做好休假计划、提前2个月安排订购机票，机票费用可节约20%。提倡无纸化办公，利用网络平台转发公司、业主和监理等部门下发的文件，提高审批、执行效率，节约成本，保护环境，平均每月节省1箱纸。钻孔桩施工掏出的钻渣临建到河岸防护预制块生产基地，节约了近10000m3河砂临建场地。从国内采购菜籽种植，节省了伙食费，并且改善了员工的生活水平。
　　
　　在工字梁预制场地，采用活动梁底，减少了工字梁梁底材料的使用。
　　
　　提质增效，孟加拉项目部一直在路上。项目部将以高度的使命感抓住海外市场的发展机遇，用平凡的工作，积蓄起项目可持续发展的新能量。