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吉东公路A3标段桥梁工区首片钢混组合梁浇筑完成

吉东公路A3标段桥梁工区首片钢混组合梁浇筑完成

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  2020年5月17日上午8时18分,公司第五项目部承建的吉东公路A3标段桥梁工区绥芬河大桥施工现场,迎来了复工复产以来令人兴奋的时刻,首片四十米工字钢混凝土组合梁一期混凝土浇筑完成,标志着绥芬河大桥建设开启了新阶段。
  
  该片钢混组合梁于5月10日正式开始拼装焊接,钢结构班组共计二十余人,经过5个昼夜的艰苦奋战,完成了主梁的焊接。焊接过程中,焊接工人克服作业空间狭窄,空气流动受阻等诸多不便,认真完成每道工序的施工。与此同时检测人员对每一道焊缝进行了独一无二的编码,并对其进行了严格的无损探伤检测,对不合格的焊缝,坚决返工重来。油漆工人又对每道焊缝进行了防腐处理和油漆喷涂。经过验收合格后进入下一工序流程,铆固剪力钉、铺装压型钢板、架设支护、钢筋绑扎,每道工序无缝衔接,施工现场紧张有序,忙而不乱。
  
  吉东公路是交通运输部典型绿色示范工程,是我省首条绿色公路,绥芬河大桥是吉东公路的重要组成部分,是跨越绥芬河的大型桥梁。下部结构采用扩大基础和钻孔桩基础,墩台身式桥身,上部结构采用11×40m工字钢混凝土组合梁66组。桥长448.86米,其主梁为工字钢结构,该结构断面小、自重轻、强度高,这种新工艺、新流程的使用,可以显著提高桥梁的品质和耐久性,建造速度快,质量环保,符合交通部对桥梁建设节能环保的绿色理念要求。
  
  为确保首片钢混组合梁的顺利拼装、浇筑,施工前项目部提前规划、完善措施、精心组织施工,对项目部管理人员和施工作业班组进行了严格的技术交底和安全教育培训,对施工人员和机械设备进行了合理调配。项目部严格按照属地疫情防控管理要求,一手抓防疫,一手抓生产,以确保浇筑顺利进行。施工过程中,项目领导班子带班作业,项目总工和技术员对过程严格把控,对技术要点、技术难点都进行了精细的研判。
  
  首片工字钢组合梁一期混凝土顺利浇筑成功,坚定了项目部全体人员完成好各项节点任务的信心,为后续的生产积累了丰厚的经验、奠定了坚实的基础,为打赢吉东项目50天攻坚战开了好头。

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