吉东项目A3标段桥梁工区绥芬河大桥工字钢混凝土组合梁顺利合龙

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发布时间：2020-08-04
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8月1日上午10点37分，由公司第五项目部承建的吉东项目A3标段桥梁工区绥芬河大桥工字钢混凝土组合梁顺利合龙，为后续工程施工创造了更加有利的条件。

绥芬河大桥全长448.86m，上部采用11－40m工字钢混凝土组合梁，全桥共11孔，每孔6组梁，总计66组梁（132片），设计总重为4043.56t。主要材质为Q390E级、Q345E级和Q235级钢材，由10种不同厚度、48种不同尺寸、87989块不同材质钢板及方管拼接组成，无栓接、无铆接。工字钢混凝土组合梁焊缝总长度达73公里，其中一级焊缝18.1公里、二级焊缝54.9公里，在同体量钢桥中较为罕见。

为确保绥芬河大桥工字钢混凝土组合梁顺利合龙，项目部严格按照业主提出的五十天攻坚会战要求，并结合龙建杯劳动竞赛开展各项工作。在施工中，由于工字钢混凝土组合梁受工序顺序制约影响较大，项目部采用桥梁两端同时推进技术，0号台侧安装3孔，11号台侧安装8孔，确保推进速度。在面对特殊桥型施工工艺繁琐，施工周期长，施工进度慢等困难时，项目部管理人员提前筹划并及时调整工期，多次组织技术人员进行专项施工技术研讨，攻克施工中存在的重难点，制定周密的施工组织计划、雨天施工措施和安全质量保证措施。针对桥梁大跨径、超宽幅的实际特点，项目部自行研制改进了3.5m宽轨道式运梁平车、3.5m宽遥控轨道式混凝土浇筑平车和遥控养生系统等微创新技术。在整个施工过程中，项目党员领导干部充分发扬攻坚克难、敢为人先的精神，积极组织、统筹协调，项目员工以抓质量、保安全为目的默默耕耘，最终圆满完成了钢混组合梁的合龙施工。