孟加拉PAIRA桥最后一个0-1#墩顶现浇段浇筑完成

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发布时间：2020-08-04
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　　历时19个小时连续完成340立方米工程量孟加拉当地时间7月24日凌晨2时，随着最后一方混凝土浇入17#墩0-1#墩顶现浇段顶板，PAIRA桥圆满完成最后一个河中主墩0-1#墩顶现浇段浇筑任务，标志着孟加拉PAIRA桥全面进入挂篮悬浇段施工阶段。
　　
　　桥主桥为单箱单室变截面连续箱梁的单索面矮塔斜拉桥结构，箱梁全宽19.76m，每个梁段箱内横向设有两根钢筋混凝土斜柱支承于顶板和底板间，箱内斜柱将内模分成三个横向区域。顶板下布设纵向下反梁，阶段性地布设横向下反梁，内部结构复杂。
　　
　　17#墩进度决定着桥梁的合龙时间，是全桥进度的制约点。0-1#段底模铺设完毕后，正逢孟加拉新冠肺炎疫情爆发，所有孟加拉工人全部离场。为了追赶工期，全体中国员工胸怀大局，化身为工人，完成底板钢筋绑扎，为复工复产后生产无缝对接，作业面迅速铺开创造了先决条件。项目部在施工现场灵活配置各项生产要素，大大提高了生产安全性。大力推进现场精细化管理，在加强定额等管理基础上，实施动态化目标管理，基于第三次重复分项工程作业，适时升级了17#墩分项工程的进度标准，激发了各级人员优化组织管理和创新施工方法能动性，效率倍增，与18#墩、19#墩相同分项工程进度相比有明显提升。17#墩0-1#墩顶现浇段浇筑完成，大幅缩小了与其他主墩的进度差距，确保了整体进度平衡推进。
　　
　　孟加拉派拉桥项目部的防疫和生产工作一直处于同步交叉状态。项目部严格围绕保健康目标，深入落实稳生产任务。PAIRA河南岸工地与疫情高发区帕图卡里镇仅有数里之遥，紧挨渡口，人车流量密集，交通秩序差，防疫难度极大。项目部严格落实防疫要求，积极采取防控措施，加固与码头通道的隔离设施，加强驻地警察和保安队伍管理，保持每日严格消毒，坚持不戴口罩不许入场原则，在确保员工安全健康的前提下，保障了施工生产稳步推进。
　　
　　船到河心浪更急，越是艰险越向前。孟加拉疫情形势依然严峻，施工生产任务也异常繁重艰巨。面对防疫和复工复产的双重压力，项目全体参建将士表示，将正视困难直面艰险挑战，加快恢复生产进度，坚决坚守海外市场。