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孟加拉PAIRA桥最后一个0-1#墩顶现浇段浇筑完成

孟加拉PAIRA桥最后一个0-1#墩顶现浇段浇筑完成

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  历时19个小时连续完成340立方米工程量孟加拉当地时间7月24日凌晨2时,随着最后一方混凝土浇入17#墩0-1#墩顶现浇段顶板,PAIRA桥圆满完成最后一个河中主墩0-1#墩顶现浇段浇筑任务,标志着孟加拉PAIRA桥全面进入挂篮悬浇段施工阶段。
  
  桥主桥为单箱单室变截面连续箱梁的单索面矮塔斜拉桥结构,箱梁全宽19.76m,每个梁段箱内横向设有两根钢筋混凝土斜柱支承于顶板和底板间,箱内斜柱将内模分成三个横向区域。顶板下布设纵向下反梁,阶段性地布设横向下反梁,内部结构复杂。
  
  17#墩进度决定着桥梁的合龙时间,是全桥进度的制约点。0-1#段底模铺设完毕后,正逢孟加拉新冠肺炎疫情爆发,所有孟加拉工人全部离场。为了追赶工期,全体中国员工胸怀大局,化身为工人,完成底板钢筋绑扎,为复工复产后生产无缝对接,作业面迅速铺开创造了先决条件。项目部在施工现场灵活配置各项生产要素,大大提高了生产安全性。大力推进现场精细化管理,在加强定额等管理基础上,实施动态化目标管理,基于第三次重复分项工程作业,适时升级了17#墩分项工程的进度标准,激发了各级人员优化组织管理和创新施工方法能动性,效率倍增,与18#墩、19#墩相同分项工程进度相比有明显提升。17#墩0-1#墩顶现浇段浇筑完成,大幅缩小了与其他主墩的进度差距,确保了整体进度平衡推进。
  
  孟加拉派拉桥项目部的防疫和生产工作一直处于同步交叉状态。项目部严格围绕保健康目标,深入落实稳生产任务。PAIRA河南岸工地与疫情高发区帕图卡里镇仅有数里之遥,紧挨渡口,人车流量密集,交通秩序差,防疫难度极大。项目部严格落实防疫要求,积极采取防控措施,加固与码头通道的隔离设施,加强驻地警察和保安队伍管理,保持每日严格消毒,坚持不戴口罩不许入场原则,在确保员工安全健康的前提下,保障了施工生产稳步推进。
  
  船到河心浪更急,越是艰险越向前。孟加拉疫情形势依然严峻,施工生产任务也异常繁重艰巨。面对防疫和复工复产的双重压力,项目全体参建将士表示,将正视困难直面艰险挑战,加快恢复生产进度,坚决坚守海外市场。

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发布时间:2021-05-20 17:34:10

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