建设优质工程，创造优良信誉——依兰牡丹江大桥正式通车

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发布时间：2017-12-06
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　　由龙建一公司承建的依兰牡丹江大桥于2015年4月开始施工，2017年11月20日正式通车，历时两年零七个月。

　　牡丹江大桥全长625.38m，引桥为10-40简支转连续小箱梁，主桥为40+2×70+40m悬浇连续箱梁，主桥上部结构采用预应力混凝土变高连续箱梁，单箱单室。下部为钢筋混凝土实体墩，钻孔浇筑桩基础。引道总长2.175公里，其中涵洞4道，分离式立体2处，平面交叉3处；另改造防洪通道381.87米。

　　自2015年施工以来，第十一项目部以高标准、高质量的要求建设依兰牡丹江大桥，真正做到了严抓每一道工序，做好每一个细节，把好每一个关口。严格执行工程质量“三检制”，即施工前技术交底、施工中控制、施工后检查。结合工程的实际特点，加强组织管理，进一步强化安全管理工作，确保将依兰牡丹江大桥建设成精品工程、优质工程。

施工中遇到的难题:

　　 1、张拉；张拉是整个施工过程中比较重要的步骤，对于预应力管道易发生堵塞的情况，项目部曾多次在会议上探讨过，首先保证预应力管道位置安装准确，其次纵向预应力管穿索前要清孔，波纹管内穿PVC管或加劲塑料软管，竖向预应力管道在张拉完后应尽早压浆。

　　 2、洪水；2017年7月黑龙江省多地骤降暴雨，导致牡丹江河水持续上涨，部分便桥被冲毁，项目部在接到预警后，积极开展抗洪工作，经过12个小时的持续抢修，便桥恢复通车。

　　经过项目部全体员工的共同努力，依兰牡丹江大桥终于呈现在当地人民面前。依兰牡丹江大桥作为依兰县标志性建筑，进一步打通了牡丹江两岸的快速通道，该桥的建成通车彻底改变了跨河交通隐患，有效缓解依兰县交通压力，改善往来于两岸的居民出行环境，对推动地区经济发展起到积极的促进作用，同时也更加深入落实了龙建一公司“立足桥梁，做精路隧，科学发展，强企富民”这一发展战略，力争将每一个项目都打造成龙建一公司的名片。

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