蓝图展画卷匠心守初心 | 西南环松花江特大桥项目主塔钻孔桩施工任务圆满完成

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发布时间：2024-03-06
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3月4日，在西南环松花江特大桥25#号主墩施工现场，随着25#-4钻孔桩最后一方混凝土灌注完成，标志着西南环松花江特大桥主塔24#、25#号主墩36根2.5米钻孔桩全部灌注完成，为后续施工以及总工期目标的实现奠定了坚实基础，项目建设取得关键性进展。

松花江特大桥K65+307.050段全长6796.68m，主桥设置跨为550m的自锚式双塔悬索桥，主梁为钢箱梁，主塔塔身采用钢筋混凝土门式框架，基础采用钻孔灌注群桩基础，是目前松花江流域桩基最长、直径最大的钻孔桩。桩基处于松花江中，施工地质条件复杂，上有流动性细沙层，下有超厚粉砂层。施工生产面临塌孔风险高、垂直度控制难度大、施工场地狭小、钻进地质变化较大、水下连续浇筑时间长、极端低温天气等多重困难。

松花江特大桥主塔钻孔桩施工是项目的重要节点性工程，项目部针对制约钻孔桩施工的重难点问题多次召开专题部署会，合理配备人、材、机等生产要素，施工过程中领导班子挂图作战，现场24小时“白加黑”连续施工，春节“不打烊”，多措并举全力保障主塔桩基的顺利完成。一是积极引进新型设备。采用一台SR450旋挖钻机、一台SR505旋挖钻机，同时采用了配套的滤砂器，在保证施工进度的同时确保钻桩孔成孔质量。二是全力保障冬季施工。在公司一盘棋的战略部署下，项目部有效联动机关部室，制定了切实可行的桩基冬季施工方案，研讨应用的泥浆池低温循环系统、拌合站保温措施均为省内先进水平，受到业主和各级领导的一致好评，为低温主塔桩基施工提供了质量保障。三是狠抓施工安全管理。冬季施工是事故的高发期，项目部制定了严格的安全管理制度，从“管生产必须管安全”到“人人都是安全员”，项目不定期多频次开展安全自检、24小时安全巡视，最终实现了冬季施工零事故。主塔钻孔桩自2023年11月26日开钻，经过全体参建人员的共同努力历时99天，顺利完成施工任务，为确保项目整体工期目标的完成奠定了坚实的基础。

风雨多经志弥坚，关山初度路犹长。主塔钻孔桩的顺利完成为西南环项目赢得首季“开门红”，第十三项目部全体员工将以重整行装再出发的豪情、乱云飞渡仍从容的定力、咬定青山不放松的韧劲、直挂云帆济沧海的魄力全力推进项目建设，为公司十四五时期高质量发展积蓄磅礴力量。

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