2018年5月23日，第八项目部顺利完成黑龙江大桥江中7#实体墩身最后一层护面块及墩柱基座的混凝土浇筑工作，三座主桥墩身傲然挺立在翻涌的黑龙江江面上，初显雄姿。这也标志着黑龙江大桥主桥下部结构施工全面进入最后的冲刺阶段，掀起了大桥建设的热潮，吹响了2018年施工生产的冲锋号。
为解决江中船舶施工作业复杂的问题，龙建一公司副总经理、第八项目部项目经理徐浩组建了由项目总工程师、相关技术人员、现场管理人员、施工班组负责人组成的技术攻关小组，认真分析各种不利因素，分类制定解决方案，攻克了江中船舶施工作业关键技术，解决了一系列施工难题。精心编制的专项施工方案顺利通过了公司专家委员会的评审，项目部按照专家提出的意见，再次对方案进行了精细优化，同时严格落实相关安全保障措施，制定有效应急预案，为主桥的主体工程安全建设打下良好基础。
随后,项目部集中突击江中6#和7#水中墩剩余工程，在技术交底中突出重点、落实责任，精心抓好施工组织计划，精准配备生产要素，合理安排施工内容，投入了两艘驳船、一艘拖船等大型设备，每轮次材料及混凝土的运输工作均由摆渡完成，确保了施工生产的顺利进行。
第八项目部自三月复工建设以来，认真贯彻落实公司二届三次职代会精神，切实增强职工的责任感和使命感，坚定信心，精细组织，周密安排，严把工程质量关，以一流的成绩，打造一流的质量。让“凝心聚力汇智，提质增效攻坚”在项目上落地生根。
黑龙江大桥预计2019年2月完成主桥钢梁合龙，2019年10月交工通车。
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