2018年5月23日,第八项目部顺利完成黑龙江大桥江中7#实体墩身最后一层护面块及墩柱基座的混凝土浇筑工作,三座主桥墩身傲然挺立在翻涌的黑龙江江面上,初显雄姿。这也标志着黑龙江大桥主桥下部结构施工全面进入最后的冲刺阶段,掀起了大桥建设的热潮,吹响了2018年施工生产的冲锋号。
为解决江中船舶施工作业复杂的问题,龙建一公司副总经理、第八项目部项目经理徐浩组建了由项目总工程师、相关技术人员、现场管理人员、施工班组负责人组成的技术攻关小组,认真分析各种不利因素,分类制定解决方案,攻克了江中船舶施工作业关键技术,解决了一系列施工难题。精心编制的专项施工方案顺利通过了公司专家委员会的评审,项目部按照专家提出的意见,再次对方案进行了精细优化,同时严格落实相关安全保障措施,制定有效应急预案,为主桥的主体工程安全建设打下良好基础。
随后,项目部集中突击江中6#和7#水中墩剩余工程,在技术交底中突出重点、落实责任,精心抓好施工组织计划,精准配备生产要素,合理安排施工内容,投入了两艘驳船、一艘拖船等大型设备,每轮次材料及混凝土的运输工作均由摆渡完成,确保了施工生产的顺利进行。
第八项目部自三月复工建设以来,认真贯彻落实公司二届三次职代会精神,切实增强职工的责任感和使命感,坚定信心,精细组织,周密安排,严把工程质量关,以一流的成绩,打造一流的质量。让“凝心聚力汇智,提质增效攻坚”在项目上落地生根。
黑龙江大桥预计2019年2月完成主桥钢梁合龙,2019年10月交工通车。
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