孟加拉当地时间1月30日凌晨1:30分,PAIRA桥P20—5号桩基随着最后一车混凝土灌入钻孔桩,PAIRA桥主桥首根桩基灌注顺利完成。标志着孟加拉项目主桥施工正式拉开序幕。
此次灌注的钻孔桩P20-5,钻孔历时96小时,钢筋笼下放及导管安装历时32小时,混凝土浇筑历时8.5小时。
孟加拉项目主桥共52根桩基,其中P16、P20各6根桩基,直径2.5m,桩长110m;P17、P19各12根桩基,直径2.5m,桩长130m;P18合计16根桩基,直径2.5m,桩长130m。130m桩长和桩基混凝土工程量创一公司已建工程历史之最。
O—Cell试验获得圆满成功,使孟加拉项目部突破了主桥施工的瓶颈,项目部乘势而进,从难从严,从实战出发完善压浆施工新技术,从整体摆布、流程控制、设施优化、规范操作等几方面进行了改进提高,并提升了生产预案的严谨性、应变性和适用性。为确保主桥首根灌注桩的顺利施工,项目部全体人员提起十二分精神,项目领导全程指挥,各部门现场办公,工程、质检、试验和安全等部门全过程现场跟踪指导作业,随时解决桩基施工过程中的各种问题。从平台填筑、放样桩位、护筒打入、钻孔、清孔、钢筋笼下放、导管下放、混凝土浇筑到桩底注浆管水裂的每一个环节均高效操作,按照计划和方案高标准有序推进。
主桥开工的同时,施工作业也向江面同步推进。现已打入江中69米防护桩三根。河岸防护工程和引道工程也即将启动,PAIRA桥建设即将进入全面攻坚的新阶段。
随着PAIRA桥施工局面的全面展开,大桥建设有关整体利益的突出性问题逐步突显出来。项目部全体参建人员在首根桩灌注成功的鼓舞下,矢志承重担当,集合资源,应时而动,多面出击,合力攻坚,在推进项目进程的同时,厚积海外发展后劲,为企业不断赢得新的利益。
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